သျှမ်းပြည် အရှေ့ပိုင်း တာချီလိတ် – မိုင်းရှူး လမ်းတလျှောက်ရှိ စစ်ကောင်စီ စစ်ဆေးရေး ဂိတ်များတွင် ကုန်တင်သွားလာ နေသည့် ကားသမားများထံ ငွေကြေးအဆမတန် တောင်းနေကြောင်း စုံစမ်းသိရသည်။
တာချီလိတ်မှ မိုင်းရှူးသို့ ပြန်သည့် ကားအသေးတစ်စီးအတွက် ခရီးစဉ်တစ်ကြိမ်လျှင် လမ်းကြေး ကျပ် ၂၄ သိန်းကျော် ကုန်ကျခဲ့ကြောင်း တာချီလိတ်မြို့နယ်မှ ကားသမားတစ်ဦးက သျှမ်းသံတော်ဆင့်ကို ပြောသည်။
“အခုက တရားဝင်ကုန်တွေကို တင်နေတာ။ တင်ဖို့ခွင့်ပြုချက်ရှိတဲ့ ကုန်တွေတင်ပြီး သွားလာနေတာ။ လမ်းကြေးတွေနဲ့ ပေးရတာ ၂၄ သိန်းကျော်တောင်ကုန်တယ်။ ပစ္စည်းတွေ တင်ပို့လို့ရတာက ကျပ်သိန်း ၂၀ တောင်မပြည့်ချင်ဘူး။ ဘယ်လိုမြတ်မလဲ။ကောက်တဲ့ လူတွေကလည်း လုပ်ချင် သလိုလုပ်၊ကောက်ချင်သလို ကောက်နေကြတာလေ” ဟု တာချီလိတ်မြို့နယ်မှ ကားသမားတစ်ဦးက ပြောသည်။
လက်ရှိတွင် တာချီလိတ်မှ မိုင်းရှူးသို့ ကုန်တင်သွားလာရာလမ်းတစ်လျှောက် မိုင်းဖြတ်၊ ကျိုင်းတုံ၊ မိုင်းပျဉ်း၊ တာကော် နှင့် ကာလိမြို့နယ်များရှိ စစ်ကောင်စီ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များတွင် ငွေကြေး ပေးဆောင်နေရကြောင်း အသက် ၃၀ ဝန်းကျင် ကားသမားအမျိုးသားတစ်ဦးက ဆက်ဆိုသည်။
“တချို့ကလည်း ၁၀ သိန်း၊တချိုးကားတွေကလည်း ၁၅ သိန်းပေးရတယ်။ပုံမှန်မရှိဘူး သူတို့တောင်းနေတာ။ တာကော်တံတားမှာ အများဆုံးပေးနေကြရတာ။”ဟု အသက် ၃၀ ဝန်းကျင် ကားသမားအမျိုးသားတစ်ဦးက ပြောသည်။
ထို့အပြင် မိုင်းပျဉ်းနှင့် တာကော်တံတားကြား လမ်းပိုင်းတွင် ပျက်စီးနေပြီး တောင်များပြားသည့်အပြင် မိုးရွာသွန်း၍ တောင်ပြိုကျပါက ခရီးဆက်သွား၍ မရသဖြင့် လမ်းဘေးရှိ ထမင်းဆိုင်များ၊ လမ်းဘေးတွင် ညအိပ်စောင့်ဆိုင်းရသည့် အခြေအနေများလည်း ရှိကြောင်း ၎င်းက ဆက်ပြောသည်။
“ညအိပ်ရတာက ကားထွက်ရင်နောက်ကျလို့ အိပ်ရတာရှိတယ်။မိုင်းပျဉ်းလမ်းပိုင်းက မိုးရွာလို့ တောင်ပြိုရင်လည်း အိပ်ရတာသေချာတယ်။ကြုံတဲ့ ထမင်းဆိုင်တွေမှာ ဝင်အိပ်ရတာပါပဲ။ တချို့ကလည်း မြေပြိုတဲ့နေရာမှာပဲ အိပ်တာ။ တာကော်နဲ့ မိုင်းပျဉ်းကြားကတော့ လမ်းတော်တော် ပျက်တယ်။” ဟု အသက် ၃၀ ဝန်းကျင် ကားသမား တဦးက ပြောသည်။
ကုန်တင်ကားသမားများအနေဖြင့် ကုန်တင်နိုင်မှသာ အဆင်ပြေသော်လည်း ကုန်တင်ရန်အတွက် အချိန်ပေး စောင့်ဆိုင်း ရသည့်အပြင် ခရီးသည်တင်ဆောင်မှုလည်း နည်းပါးသဖြင့် ဝင်ငွေရရှိရန် ခက်ခဲလာကြောင်း တာချီလိတ်မြို့နယ်မှ ကားသမားတဦးက ဆက်ပြောသည်။
“ကုန်မတင်လည်း မမြတ်ဘူး။ ကုန်တင်လည်း လမ်းကြေးတွေနဲ့က မမြတ်ပြန်ဘူး။ ဘာလုပ်စားရမလဲကို မသိတော့တာ။ ကားအကြီးနဲ့ ကြတော့လည်း အဆင်မပြေဘူး။ ကားအသေးတွေနဲ့လည်း မြတ်မလိုလိုနဲ့ ဂိတ်ကြေးတွေနဲ့ အဆင်မပြေပြန်ဘူး။” ဟု တာချီလိတ်မြို့နယ်မှ ကားသမားတဦးက ပြောသည်။
တာချီလတ် – မိုင်းရှူးပြေးဆွဲနေသည့် လိုင်းကားများသည် ယခုနှစ်အတွင်း စက်သုံးဆီ စျေးနှုန်းမြင့်တက်မှု၊ ဝယ်ယူရန်ခက်ခဲမှုနှင့် စစ်ကော်မရှင်၏ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များ တင်းကြပ်မှုတို့ကြောင့် ကားသမား အချို့ ရပ်နားထားကြသည်။
အလားတူ သျှမ်းပြည် တာချီလိတ်မြို့မှ မန္တလေးမြို့ကို သွားလာနေသည့် ကုန်တင်သွားလာနေသည့် ကားသမားများသည် စစ်ဆေးရေးဂိတ်ပေါင်းများစွာကို ဖြတ်သန်းရသည့်အပြင် ဂိတ်ကြေး ကျပ်သိန်း ၃၀ ကျော်ထပ်မနည်း ကုန်ကျစရိတ်ရှိနိုင်ကြောင်း ကာသမားများက ပြေသည်။













Leave a Comments